Święto Lotnictwa Polskiego – polskie święto wojskowe obchodzone corocznie 28 sierpnie na podstawie decyzji Ministra Obrony Narodowej z 1993 roku, podpisanej przez Prezydenta Lecha Wałęsę. Jest to święto wspólne lotnictwa wojskowego, cywilnego i przemysłu lotniczego.

Z tej pięknej okazji wszystkim ludziom lotnictwa – pilotom, technikom, seniorom, pracownikom lotnictwa oraz tym, którzy nam, lotnikom dobrze życzą, składamy najserdeczniejsze życzenia zdrowia, szczęścia i wszelkiej pomyślności. A pilotom tyle lądowań co startów!

Leszek Krysia i Kamil Mańkowscy

Gdy 2 miesiące temu leżałem na ulicy po wypadku czołowym na skuterze miałem różne myśli - wszystko przepadło.. nie pojadę.. znowu marzenia zostaną nie do spełnienia.. Myślałem wtedy dużo o Justynie Kowalczyk, o tym jak złamała nogę i mimo wszystko wygrała, we łzach i z uśmiechem na twarzy. Nie było takich wielu, którzy w tamtym momencie dalej wierzyli, że pojadę i będę latał.

Wczoraj wróciłem z miesięcznej tułaczki po Europie. Zaczęło się od Slalomowych Mistrzostw Europy, na których lecąc równo doleciałem do 5 miejsca w klasyfikacji indywidualnej, a dzięki Piotrowi Fickowi i Andrzejowi Malkuszowi udało się wycisnąć srebrny medal w sztafecie. Jako wisienka na torcie klasyfikacja narodowościowa - polscy piloci są najlepsi w slalomach - złoto dla nas.
To wszystko było jak sen, wszystko jak w zegarku, żadnych problemów mimo otwartej rany na nodze i upału - gdy ruszyliśmy dalej byłem najszczęśliwszym człowiekiem na naszej półkuli. Pomyślałem, że przy takich brakach w treningu jest to najnormalniej niemożliwe.
Następnie udaliśmy się na Węgry. Miałem plan by na Klasycznych Mistrzostwach Świata pomóc drużynie w najsilniej obsadzonej klasie PF1 swoimi umiejętnościami ze slalomów i szybkością. Sytuacja rozwinęła się dynamicznie, poleciałem "japończyka" i zdobyłem rekord - szczęście trwało krótko bo okazało się, że task został skasowany. Niemniej jednak wiedziałem, że coś mogę poprawić a organizator obiecał powtórzyć task. W powtórce było jak w bajce, wszystkie zakręty dokładnie zaplanowane i wykonane - rekord świata - 38.1 s, który przebija poprzedni o 10 sekund!! (każdy kto lata slalomy wie ile to jest). Drugi na slalomie Ficek ma do mnie 2 sekundy a trzeci Mateos 4. Pierwszy raz w życiu wygrywam task na MŚ i moje szczęście nie ma końca. Nagle organizator wymyśla szybko-wolno i oczy przecieram ze zdziwienia - kolejna wygrana. Pomyślałem wtedy, że to już przesada i zaraz pęknę jak bańka mydlana zerując jakiś task - nic bardziej mylnego - do końca zawodów udało się utrzymać fason i przywozić punkty tak jak trzeba. Pamiętne 14 godzinne liczenie wyników zabrało mi trochę zdrowia, nie byliśmy do końca pewni czy się uda ale...  o 23.30 byłem już pewien - najlepszy polski wynik w klasycznych zawodach FAI category 1 w najliczniejszej klasie PF1 stał się historią, mogę dumnie powiedzieć, że jestem pierwszym polakiem, który tego dokonał.

Podsumowując miesięczną nieobecność:
- 5-ty indywidualnie na ME slalomowych we Francji
- srebro w sztafecie na ME slalomowych we Francji
- złoto w narodowościówce na ME slalomowych we Francji
- brąz indywidualnie na MŚ klasycznych na Węgrzech
- srebro drużyny PF1 na MŚ klasycznych na Węgrzech
- złoto w narodowościówce na MŚ klasycznych na Węgrzech
- rekord świata w Slalomie Japońskim (38.1 s)

I dziś siedzę i tak sobie myślę, że Justyna Kowalczyk dała mi wiarę w sukces.

Dziękuję szczególnie Zosi, która tam była i trzymała mnie za rozedrganą w stresie przedstartowym rękę i głowę.
Moim Rodzicom, za to, że nauczyli mnie tak świetnie latać.
Firmie PARAELEMENT za techniczne wsparcie wyniku - Andrzej Kalestyński jest wielki.
Firmie Dudek Paragliders za najszybszego snejka na świecie!
Witkowi Surgielowi za najlepsze na świecie śmigła Vetec
Całej ekipie Paramotor Team Poland za wsparcie - bez atmosfery nie ma wyników
Grześkowi Adamskiemu za świetne spawy.
Wszystkim, którzy przez cały ten miesiąc wspierali mój mental i sprawili że się udało, między innymi:  Leszek Mańkowski, Krystyna Mańkowska, Mateusz Przęczek Pan Sajmon Dorotka Surgiel Marcin Bernat Robert Paluch Krzysiek Bednarski, Maria Nocoń Agnieszka Nocoń Braciach z Bratową, cały Fort i wielu wielu innych, którzy wiedzą, że są bardzo Ważni!

Kamil Mańkowski

Kiedy w niedzielę po przebiciu się przez dwie burze i zaliczeniu ponad 600 kilometrów w niezłym upale wylądowaliśmy wreszcie w Matkopuszta Airport nie sądziliśmy, że dane nam będzie oglądać taką organizacyjną wpadkę...

Organizatorzy, czyli Węgrzy postanowili upiec dwie pieczenie na jednym ogniu i zorganizowali zawody sprzętów ciężkich – samolotów, motolotni i wiatrakowców – i lekkich czyli klas o wspólnej nazwie „paramotors”. I byłoby wszystko OK, gdyby nie fakt, że stawiło się ponad 150 „aircraftów”! To przerosło wyobrażenie i możliwości organizacyjne gospodarzy.

Niestety okazało się, że Węgrzy dalej nie mają pojęcia ani żadnych tradycji w lataniu z napędami. W tej sytuacji zapotrzebowali Anglika, który miał zapewnić sukces organizacyjny. Jego doświadczeniem było bowiem trzykrotne zorganizowanie mistrzostw Anglii. W zderzeniu z rzeczywistością wyszło, że co prawda wraz z zespołem potrafił przeprowadzić 6 tasków, ale już za diabła nie może – do tego czasu – ich ocenić. Nie wspomnę już o wpadce, gdy marshal odpowiedzialny za mierzenie czasów slalomu - które powinno odbywać się z dokładnością do setnej części sekundy - zapisał czasy zaokrąglając do pełnej sekundy!!! Oczywiście cały task trzeba było anulować, czyli pół dnia poszło się paść. Trochę bolało, bo Kamil wygrał slalom z bardzo dobrym wynikiem, a Piotrek był drugi!

W kolejnym upalnym dniu, gdzie temperatury przekraczały 34 stopnie w cieniu, zawodnicy polecieli na nawigację z ekonomią. Oczywiście wyników konkurencji znowu nie było. Mniej więcej po czterech dniach wywieszono wyniki po pierwszej nawigacji ale... bez rozróżnienia na klasy!

Była z tego kupa śmiechu. Dopiero po monitach team leaderów Pan Dyrektor nakazał rozdzielić wyniki. W klasie PF-1 Piotrek Ficek był na pierwszym miejscu!

We wtorek powtórzono slalom japoński. Chłopcy utrzymali nerwy na wodzy i powtórzyli swój doskonały wynik. Kamil wygrał zdecydowanie z czasem 39 sekund, a Piotrek był drugi. Aleksander Mateos był trzeci, ale stracił 4 sekundy! Tym samym Kamil ustanowił nowy rekord świata w slalomie japońskim. Gratulujemy!!!

Wczoraj rano rozegrano task precyzyjny „Wolno-Szybko”, w którym Kamil poleciał jak odrzutowiec i był najszybszy. Zobaczymy jak się to przełoży na wynik w tej konkurencji. Na południowym bryfingu organizatorzy ogłosili, że po południu latania nie ma, ale kto chce może sobie latać „free fly”. Natomiast dzisiaj (czwartek) ze względu na deszcze i silny wiatr loty odwołano. Nasz trener podejrzewa, że po rozegraniu 6 tasków i problemach z ich ocenieniem, oraz ogłoszeniem wyników, Węgrzy postanowili nie brnąć dalej i teraz być może liczą...

Póki co na lotnisku pada. A ja z Krysią wyjechaliśmy o 7 rano, przedarliśmy się goldaskiem przez ruchome piaski wokół lotniska, dwie i pół godziny jechali w silnym deszczu, by wreszcie po ośmiu godzinach dojechać do chałupy w Podolanach, gdzie najszczęśliwsze z naszego powrotu były psy i kot:)

Podsumowanie:

Od ostatnich mistrzostw Europy rozgrywanych w Nagykanizsa w 2002 roku Węgrzy nic się nie nauczyli. Popełnili te same błędy. Nikt nie odbiera im chwały za przeprowadzenie zawodów sprzętów ciężkich – na tym faktycznie się znają. Ale zlekceważenie ponad 200 ludzi uczestniczących w zawodach „paramotors” to już wielkie nadużycie.

Za każdego z tych zawodników zapłacono po 450 euro. W zamian nie dano póki co – nic. Nawet pitnej wody, kiedy zawodnicy siedzieli na lotnisku w kwarantannie przez wiele godzin, w pełnym słońcu. A woda w kranach nie nadaje się tam do picia!

Tak więc, trzeba będzie zapytać na posiedzeniu komisji CIMA FAI, czemu służą takie imprezy. Czy tylko nabijaniu kabzy organizatorom? Po tych zawodach wszyscy uczestnicy przypuszczają, że ich pieniądze poszły na zrobienie drogi dojazdowej i remont domków kampingowych...

Wszak już w przyszłym tygodniu będą tam rozgrywane kolejne zawody. Mistrzostwa w akrobacji. A tam wpisowe jest dużo wyższe. No i o prestiż trzeba zadbać...

A tak z boku przyglądając się temu co zobaczyłem na Węgrzech, to zastanawiam się gdzie jest ten dobrobyt, tak zachwalany przez pewnego Prezesa i stawiany nam Polakom za wzór. Myślę że jest... w d..ie

P.S. Powyższy tekst jest moim subiektywnym spojrzeniem na sprawę i czytający go nie muszą się z nim zgadzać.

LM

Dzisiaj udało nam się rzutem na taśmę zakończyć szkolenie do I Etapu. Pięciu dzielnych chłopaków i jedna dama dali radę pogodzie i własnym słabościom. Fajnie polatali i myślę, że są zadowoleni. Jak sami deklarują, zjawią się na II Etap szkolenia. Kochani, jeśli mnie czytacie, a posiadacie jakieś fotki, to prześlijcie na mój adres lub wrzućcie na FB. Jutro rano jadę kibicować naszym na Mistrzostwach Świata na Węgrzech. Latanie wznowimy za tydzień. Zatem - do zobaczenia:)

LM

Nasi reprezentanci na Slalomowe Mistrzostwa Europy spisali się znakomicie. Dwa złote medale i trzy srebrne oraz 6 naszych w pierwszej dziesiątce. Istny pogrom!

Indywidyualnie Piotr Ficek z Krakowa w klasie PF1 (start z nóg) zdobył srebrny medal. Kamil Mańkowski wywalczył 5 miejsce. Indywidualnie w wózkach (klasa PL1) młodziutki Wojtek Bógdał wywalczył w pięknym stylu złoto, a Krzysztof Romicki srebro.

Sztafeta w składzie Piotr Ficek, Andrzej Malkusz i Kamil Mańkowski wywalczyła srebrny medal. Drużynowo nasi zdominowali mistrzostwa zdobywając zasłużenie złoty medal. Dodać trzeba że nasi chłopcy ciężko zapracowali na ten sukces poświęcając bardzo dużo czasu na treningi. Należą się również słowa najwyższego uznania dla trenera - Adama Paski, bez którego tytanicznej wprost pracy nie byłoby tak wspaniałych sukcesów.

Brawa dla całego zespołu Paramotor Team Poland. Spisaliście się znakomicie!